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价格面议
- 产品简介:东风风神2020款AX7,作为东风风神逐步转型突破、换档增速的主力车型,继承东风风神系列基因,在动力、驾控、智能、安全、品质方面较其他车型都有新的突破:
动力方面,2020款AX7搭载*二代EP61.6THP发动机,动力参数进一步强化,较高功率125kW/5500rpm,较大扭矩250N.m/1750-4500rpm,匹配6速手自一体变速箱,工况油耗7.0L/100km,满足国六b排放法规要求。
双横臂式后独立悬挂暗示着AX7底盘系统与本田CR-V之间的渊源,PSA与宝马共同研发的1.6T涡轮增压发动机、爱信6AT变速箱与标致4008等车型也是如出一辙,2020款AX7与4008造型一致的电子换挡杆*是摆明了自己与合资车型千丝万缕的联系,当合资**的硬件出现在一台自主车型上其实也不必大惊小怪,毕竟东风是PSA集团较大的股东(和法国*并列),拿自家的合资技术哺育自主**显然是再正常不过的事。
留力下半年
东风风神虽然在上半年显得比较低调,但事实上却是赢得了“开门红”。“全新一代AX7自从去年9月份上市之后**一直稳步上升,并于今年的1月份实现了月销6千辆;此外,今年1月份全车系终端的销售*过1万辆。这个成绩我们虽然没有对外进行大张旗鼓地宣传,但是在内部还是被视作了一个小小的开门红,因为东风风神在此前已有24个月未能零售*过1万辆。”东风乘用车副总经理颜宏斌透露。...
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杭州德风汽车销售服务有限公司
2022-06-05
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价格面议
- 产品简介:与全面升级AX7相比,颜宏斌表示:“重要的事儿都在下半年发生,东风风神的下半场,将会从9月份开始陆续推出改款E70、中期改款车型AX4,全新车型D01,以及备受关注的全新‘新国潮智控座驾’奕炫!”不仅如此,东风风神的下半场除了陆续推出的新车之外,其内部也将遵循一个新的工作准则,这一工作准则被颜宏斌称之为“105度”。颜宏斌将其解释为:改变方向,迎上时代潮流和时尚;循序渐进,积小胜为大胜;追赶用户的期待,综合性价比要比竞争对手多百分之五;在降价方面,与竞品相比要少百分之五,让用户感受到产品的*值,让产品价格*保值。
对于下半年车市是将逐渐“由阴转晴”还是“持续低迷”,业内尚无法做出预判。但从东风风神的转变可以看出,只有在艰难时刻“不掉队”,才有机会和*梯队一起迎接曙光。
杭州德风汽车销售服务有限公司(以下简称杭州德风)隶属于德盛集团,是一家以开展汽车贸易及服务为专项业务的有限责任制公司,主营东风风神的整车销售、维修服务及备件供应。
杭州德风位于杭州市余杭区良渚街道好运路3号,公司本着立足社会、服务社会、回报社会的经营宗旨,以客户需求为导向,以客户满意率为关注焦点,“经营人性化,管理规范化,作业标准化,服务*化”,秉承“追求**,品质尽善尽美,服务至诚至周”的经营理念,杭州德风严格要求,科学管理,努力用自身的真诚,**客户感受现代生活的时尚与激情。
便利的交通,*的服务,杭州德风汽车销售服务有限公司将竭诚为广大客户的需求服务。
作为东风风神2019年的重磅产品,2020款AX7主要有“越级驾控、越级智能、越级品质”三大产品亮点。
2020款AX7搭载*二代EP61.6THP发动机,较高功率125kW/5500rpm,较大扭矩250N.m/1750~4500rpm,动力性能得到了进一步强化。同时,新车油耗为7.0L/100km,满足国六b排放法规的严苛要求。
此外,得益于用TRW天合制动卡钳、欧姆龙*四代转向控制器和全新升级底盘,2020款AX7转向**、驾驶质感沉稳,且满载条件下从百公里时速刹停仅需37.15米。
值得一提的是,为了让智能科技与驾控性能*好地结合,2020款AX7增加电子换挡系统,该系统有操作失误提示和一键回到P挡等实用功能。...
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杭州德风汽车销售服务有限公司
2022-06-05
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价格面议
- 产品简介:2020款AX7上搭载了较新升级的WindLink3.2人工智能车机系统,该系统完成了12项全新功能升级+6项功能优化。在**四核处理器加持下,WindLink3.2可为驾乘者带来*便捷的智慧出行生态体验。例如,在“**专区”和“车主福利”区域,车主可及时了解**资讯、厂商福利和车主活动等信息,同时还可以通过“车主之声”直接向厂商提出意见,帮助企业*地改善产品和服务。
架控方面,2020款AX7增加电子换挡系统,有操作失误提示和一键回到P档功能。
智能方面,新车搭载的是WindLink3.0人工智能车机系统,配备四核处理器(4G内存+32G储存)。
安全方面,AX47配备360°全景影像、前后探测及半自动泊车系统,EPB电子驻车制动系统、FCW前碰撞预警系统、AEB刹车辅助系统、HDC陡坡缓降系统、BSD盲点监测系统这些也都没落下。
在国五/国六切换的档口,发布2020款已然成为了今年主机厂推新车的标配动作,东风风神AX7也迎来了自己的年度升级款。新车共推3款车型,售价11.99万至13.39万元。同时,为进一步降低门槛和凸显诚意,风神方面还为车主**了系列优惠政策:如三年零利率、十年不限里程*长质保、WindLink五年不限流量等。...
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2022-06-05
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价格面议
- 产品简介:对汽车稍有了解的读者都知道,汽车上较重要的“三大件”就是发动机、变速箱、底盘。拥有出色的三大件是造一台好车的基础,但对于多数自主**而言,三大件从来都不是它们的优势所在,毕竟性价比才是属于他们的标签。但东风风神AX7却一反常态,将以往自主**车型的劣势转化为了自身*一的优势。
对于上半年整体表现,颜宏斌坦言:“春季之后,由于市场整体持续下滑,我们的销售成绩不是特别理想。排除客观原因,我认为我们内部的资源和应对措施相对不足。”因此,紧接着东风风神对内部进行了一系列“精兵简政”、“加强”、“一城一策”等措施,较终在整个2019年上半年,东风风神实现了累计**32556辆,其中6月份东风风神**达7153辆,同比增长38%。
作为东风风神2019年的重磅产品,2020款AX7主要有“越级驾控、越级智能、越级品质”三大产品亮点。
2020款AX7搭载*二代EP61.6THP发动机,较高功率125kW/5500rpm,较大扭矩250N.m/1750~4500rpm,动力性能得到了进一步强化。同时,新车油耗为7.0L/100km,满足国六b排放法规的严苛要求。
此外,得益于用TRW天合制动卡钳、欧姆龙*四代转向控制器和全新升级底盘,2020款AX7转向**、驾驶质感沉稳,且满载条件下从百公里时速刹停仅需37.15米。
值得一提的是,为了让智能科技与驾控性能*好地结合,2020款AX7增加电子换挡系统,该系统有操作失误提示和一键回到P挡等实用功能。...
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2022-06-05
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- 产品简介:东风风神AX7在诠释合资品质优势的同时,自主车型一直以来高配置的光荣传统也没丢下。1.17㎡同级较大面积全景天窗、电动座椅、感应式电动尾门、前碰撞预警系统、刹车辅助系统、陡坡缓降系统、盲点监测系统等舒适、安全装备一应俱全,足以满足日常用车的需求,但与其他同级车型相比,真正能够将对手甩在身后的莫过于WindLink人工智能车机系统了。
留力下半年
东风风神虽然在上半年显得比较低调,但事实上却是赢得了“开门红”。“全新一代AX7自从去年9月份上市之后**一直稳步上升,并于今年的1月份实现了月销6千辆;此外,今年1月份全车系终端的销售*过1万辆。这个成绩我们虽然没有对外进行大张旗鼓地宣传,但是在内部还是被视作了一个小小的开门红,因为东风风神在此前已有24个月未能零售*过1万辆。”东风乘用车副总经理颜宏斌透露。
2020款AX7上搭载了较新升级的WindLink3.2人工智能车机系统,该系统完成了12项全新功能升级+6项功能优化。在**四核处理器加持下,WindLink3.2可为驾乘者带来*便捷的智慧出行生态体验。例如,在“**专区”和“车主福利”区域,车主可及时了解**资讯、厂商福利和车主活动等信息,同时还可以通过“车主之声”直接向厂商提出意见,帮助企业*地改善产品和服务。...
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2022-06-05
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- 产品简介:双横臂式后独立悬挂暗示着AX7底盘系统与本田CR-V之间的渊源,PSA与宝马共同研发的1.6T涡轮增压发动机、爱信6AT变速箱与标致4008等车型也是如出一辙,2020款AX7与4008造型一致的电子换挡杆*是摆明了自己与合资车型千丝万缕的联系,当合资**的硬件出现在一台自主车型上其实也不必大惊小怪,毕竟东风是PSA集团较大的股东(和法国*并列),拿自家的合资技术哺育自主**显然是再正常不过的事。
***:品质、科技、进取、信赖品质是东风风神**的基石,也是东风风神对消费者的郑重承诺,东风风神对品质的追求永无止境。科技是东风风神**的生命,也是东风风神持续健康发展的永恒动力。进取是东风风神**的精神引擎,以此形成与消费者的*认同和共鸣。信赖是东风风神**的目标,通过提供**的产品和服务来赢得消费者的终身信赖。
不得不说,与其他同级车型相比,真正能够将对手甩在身后的莫过于WindLink人工智能车机系统,这也是东风风神赋予AX7的较大差异化所在。2020款AX7在保持原有的智能范儿基础上,还进行了升级。新车的人工智能车机系统由原来的WindLink3.0升级为3.2系统,随之产生了12项全新功能升级和6项功能优化。并在**四核处理器(4G内存+32G*大储存)加持下,使得系统反应*为灵敏、*加稳定,*大地提升了用户的使用获得感。同时,EPB电子驻车制动系统+Auto-Hold自动驻车系统、FCW前碰撞预警系统、AEB刹车辅助系统、HDC陡坡缓降系统、BSD盲点监测系统等智能科技,在2020款AX7上均有配备。显然,东风风神抓住了这一消费痛点,在智能化的道路上走在了前面。...
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杭州德风汽车销售服务有限公司
2022-06-05
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价格面议
- 产品简介:**口号:从容进取品质生活用“从容”来修饰、界定“进取”,使东风风神**的谋定后动、*众长、厚积薄发、稳健进取的特质得到了非常形象的体现。“品质”后面加“生活”一词,既拓展了“品质”的外延,寓意东风风神**在追求**的产品,同时也可以**消费者达到*高的生活品质。**口号“从容进取”和“品质生活”在*取向和物质生活两个层面,形成了东风风神**和族群在“进取”和“品质”两个*点上的共鸣,并构建出了信赖关系体系,较终实现东风风神**的*四个***——信赖,不断提升用户对东风风神**的忠诚度。
不得不说,与其他同级车型相比,真正能够将对手甩在身后的莫过于WindLink人工智能车机系统,这也是东风风神赋予AX7的较大差异化所在。2020款AX7在保持原有的智能范儿基础上,还进行了升级。新车的人工智能车机系统由原来的WindLink3.0升级为3.2系统,随之产生了12项全新功能升级和6项功能优化。并在**四核处理器(4G内存+32G*大储存)加持下,使得系统反应*为灵敏、*加稳定,*大地提升了用户的使用获得感。同时,EPB电子驻车制动系统+Auto-Hold自动驻车系统、FCW前碰撞预警系统、AEB刹车辅助系统、HDC陡坡缓降系统、BSD盲点监测系统等智能科技,在2020款AX7上均有配备。显然,东风风神抓住了这一消费痛点,在智能化的道路上走在了前面。
在我国逐渐升级到国六排放标准之时,这一优势就变得*为明显,为了满足严苛的国六排放标准,各**都在发动机技术及尾气处理上投入了巨大的精力。尽管如此,依然有不少厂商为了满足排放法规而在动力性上选择了让步,比如凯迪拉克XT5的国六车型与国五车型相比马力足足降低了28匹,类似这样的例子不胜枚举。...
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2022-06-05
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价格面议
- 产品简介:作为东风风神2019年的重磅产品,2020款AX7主要有“越级驾控、越级智能、越级品质”三大产品亮点。
2020款AX7搭载*二代EP61.6THP发动机,较高功率125kW/5500rpm,较大扭矩250N.m/1750~4500rpm,动力性能得到了进一步强化。同时,新车油耗为7.0L/100km,满足国六b排放法规的严苛要求。
此外,得益于用TRW天合制动卡钳、欧姆龙*四代转向控制器和全新升级底盘,2020款AX7转向**、驾驶质感沉稳,且满载条件下从百公里时速刹停仅需37.15米。
值得一提的是,为了让智能科技与驾控性能*好地结合,2020款AX7增加电子换挡系统,该系统有操作失误提示和一键回到P挡等实用功能。
对于有充足技术保障的东风风神而言并不需要任何妥协,东风风神AX7在满足较为严苛的国六B排放标准的前提下,动力不降反增,比国五车型增加了3马力、2牛·米。
或许这样小幅的动力提升对驾乘感受的影响有限,但AX7依然用实际的表现给所有的厂商都上了一课——那就是在任何时候,满足法规要求都不是牺牲用户体验的借口,如何实现二者**的兼顾,才是主机厂该思考的问题。
对汽车稍有了解的读者都知道,汽车上较重要的“三大件”就是发动机、变速箱、底盘。拥有出色的三大件是造一台好车的基础,但对于多数自主**而言,三大件从来都不是它们的优势所在,毕竟性价比才是属于他们的标签。但东风风神AX7却一反常态,将以往自主**车型的劣势转化为了自身*一的优势。...
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2022-06-05
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- 产品简介:架控方面,2020款AX7增加电子换挡系统,有操作失误提示和一键回到P档功能。
智能方面,新车搭载的是WindLink3.0人工智能车机系统,配备四核处理器(4G内存+32G储存)。
安全方面,AX47配备360°全景影像、前后探测及半自动泊车系统,EPB电子驻车制动系统、FCW前碰撞预警系统、AEB刹车辅助系统、HDC陡坡缓降系统、BSD盲点监测系统这些也都没落下。
**口号:从容进取品质生活用“从容”来修饰、界定“进取”,使东风风神**的谋定后动、*众长、厚积薄发、稳健进取的特质得到了非常形象的体现。“品质”后面加“生活”一词,既拓展了“品质”的外延,寓意东风风神**在追求**的产品,同时也可以**消费者达到*高的生活品质。**口号“从容进取”和“品质生活”在*取向和物质生活两个层面,形成了东风风神**和族群在“进取”和“品质”两个*点上的共鸣,并构建出了信赖关系体系,较终实现东风风神**的*四个***——信赖,不断提升用户对东风风神**的忠诚度。
在2020款车型上,这套系统也升级到了3.2版本,在人性化方面的功能再度提升。比如当车主接打蓝牙时,空调风量将自动减小,避免风噪影响通话质量;后雨刷可通过语音控制;新增语音功能开关快捷入口,可手动关闭语音……变化不仅仅是这些,还有更多的**功能等待你去发现,除了品质以外,东风风神做智能车机系统同样是认真的。...
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2022-06-05
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价格面议
- 产品简介:将有三款新车推出
当然,除了已经上市的2020款AX7和8月份启动预售、9月份正式上市的奕炫两位主要得分手之外,东风风神“球队”,也还有一系列的“助攻”队员,比如9月份将改款上市的电动车E70,四季度将上市的小型电动车D01和AX4中期改款车型。而**车市足球大赛较终的胜利,除了球队之外,“重组队形,在组织结构调整、渠道优化和营销手段**方面,东风风神也将全力,争取一套有特色的打法!”
2020款AX7上搭载了较新升级的WindLink3.2人工智能车机系统,该系统完成了12项全新功能升级+6项功能优化。在**四核处理器加持下,WindLink3.2可为驾乘者带来*便捷的智慧出行生态体验。例如,在“**专区”和“车主福利”区域,车主可及时了解**资讯、厂商福利和车主活动等信息,同时还可以通过“车主之声”直接向厂商提出意见,帮助企业*地改善产品和服务。
不得不说,与其他同级车型相比,真正能够将对手甩在身后的莫过于WindLink人工智能车机系统,这也是东风风神赋予AX7的较大差异化所在。2020款AX7在保持原有的智能范儿基础上,还进行了升级。新车的人工智能车机系统由原来的WindLink3.0升级为3.2系统,随之产生了12项全新功能升级和6项功能优化。并在**四核处理器(4G内存+32G*大储存)加持下,使得系统反应*为灵敏、*加稳定,*大地提升了用户的使用获得感。同时,EPB电子驻车制动系统+Auto-Hold自动驻车系统、FCW前碰撞预警系统、AEB刹车辅助系统、HDC陡坡缓降系统、BSD盲点监测系统等智能科技,在2020款AX7上均有配备。显然,东风风神抓住了这一消费痛点,在智能化的道路上走在了前面。...
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价格面议
- 产品简介:双横臂式后独立悬挂暗示着AX7底盘系统与本田CR-V之间的渊源,PSA与宝马共同研发的1.6T涡轮增压发动机、爱信6AT变速箱与标致4008等车型也是如出一辙,2020款AX7与4008造型一致的电子换挡杆*是摆明了自己与合资车型千丝万缕的联系,当合资**的硬件出现在一台自主车型上其实也不必大惊小怪,毕竟东风是PSA集团较大的股东(和法国*并列),拿自家的合资技术哺育自主**显然是再正常不过的事。
将有三款新车推出
当然,除了已经上市的2020款AX7和8月份启动预售、9月份正式上市的奕炫两位主要得分手之外,东风风神“球队”,也还有一系列的“助攻”队员,比如9月份将改款上市的电动车E70,四季度将上市的小型电动车D01和AX4中期改款车型。而**车市足球大赛较终的胜利,除了球队之外,“重组队形,在组织结构调整、渠道优化和营销手段**方面,东风风神也将全力,争取一套有特色的打法!”
对于上半年整体表现,颜宏斌坦言:“春季之后,由于市场整体持续下滑,我们的销售成绩不是特别理想。排除客观原因,我认为我们内部的资源和应对措施相对不足。”因此,紧接着东风风神对内部进行了一系列“精兵简政”、“加强”、“一城一策”等措施,较终在整个2019年上半年,东风风神实现了累计**32556辆,其中6月份东风风神**达7153辆,同比增长38%。...
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价格面议
- 产品简介:**口号:从容进取品质生活用“从容”来修饰、界定“进取”,使东风风神**的谋定后动、*众长、厚积薄发、稳健进取的特质得到了非常形象的体现。“品质”后面加“生活”一词,既拓展了“品质”的外延,寓意东风风神**在追求**的产品,同时也可以**消费者达到*高的生活品质。**口号“从容进取”和“品质生活”在*取向和物质生活两个层面,形成了东风风神**和族群在“进取”和“品质”两个*点上的共鸣,并构建出了信赖关系体系,较终实现东风风神**的*四个***——信赖,不断提升用户对东风风神**的忠诚度。
架控方面,2020款AX7增加电子换挡系统,有操作失误提示和一键回到P档功能。
智能方面,新车搭载的是WindLink3.0人工智能车机系统,配备四核处理器(4G内存+32G储存)。
安全方面,AX47配备360°全景影像、前后探测及半自动泊车系统,EPB电子驻车制动系统、FCW前碰撞预警系统、AEB刹车辅助系统、HDC陡坡缓降系统、BSD盲点监测系统这些也都没落下。
在我国逐渐升级到国六排放标准之时,这一优势就变得*为明显,为了满足严苛的国六排放标准,各**都在发动机技术及尾气处理上投入了巨大的精力。尽管如此,依然有不少厂商为了满足排放法规而在动力性上选择了让步,比如凯迪拉克XT5的国六车型与国五车型相比马力足足降低了28匹,类似这样的例子不胜枚举。...
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- 产品简介:将有三款新车推出
当然,除了已经上市的2020款AX7和8月份启动预售、9月份正式上市的奕炫两位主要得分手之外,东风风神“球队”,也还有一系列的“助攻”队员,比如9月份将改款上市的电动车E70,四季度将上市的小型电动车D01和AX4中期改款车型。而**车市足球大赛较终的胜利,除了球队之外,“重组队形,在组织结构调整、渠道优化和营销手段**方面,东风风神也将全力,争取一套有特色的打法!”
对于上半年整体表现,颜宏斌坦言:“春季之后,由于市场整体持续下滑,我们的销售成绩不是特别理想。排除客观原因,我认为我们内部的资源和应对措施相对不足。”因此,紧接着东风风神对内部进行了一系列“精兵简政”、“加强”、“一城一策”等措施,较终在整个2019年上半年,东风风神实现了累计**32556辆,其中6月份东风风神**达7153辆,同比增长38%。
双横臂式后独立悬挂暗示着AX7底盘系统与本田CR-V之间的渊源,PSA与宝马共同研发的1.6T涡轮增压发动机、爱信6AT变速箱与标致4008等车型也是如出一辙,2020款AX7与4008造型一致的电子换挡杆*是摆明了自己与合资车型千丝万缕的联系,当合资**的硬件出现在一台自主车型上其实也不必大惊小怪,毕竟东风是PSA集团较大的股东(和法国*并列),拿自家的合资技术哺育自主**显然是再正常不过的事。...
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- 产品简介:在我国逐渐升级到国六排放标准之时,这一优势就变得*为明显,为了满足严苛的国六排放标准,各**都在发动机技术及尾气处理上投入了巨大的精力。尽管如此,依然有不少厂商为了满足排放法规而在动力性上选择了让步,比如凯迪拉克XT5的国六车型与国五车型相比马力足足降低了28匹,类似这样的例子不胜枚举。
架控方面,2020款AX7增加电子换挡系统,有操作失误提示和一键回到P档功能。
智能方面,新车搭载的是WindLink3.0人工智能车机系统,配备四核处理器(4G内存+32G储存)。
安全方面,AX47配备360°全景影像、前后探测及半自动泊车系统,EPB电子驻车制动系统、FCW前碰撞预警系统、AEB刹车辅助系统、HDC陡坡缓降系统、BSD盲点监测系统这些也都没落下。
与全面升级AX7相比,颜宏斌表示:“重要的事儿都在下半年发生,东风风神的下半场,将会从9月份开始陆续推出改款E70、中期改款车型AX4,全新车型D01,以及备受关注的全新‘新国潮智控座驾’奕炫!”不仅如此,东风风神的下半场除了陆续推出的新车之外,其内部也将遵循一个新的工作准则,这一工作准则被颜宏斌称之为“105度”。颜宏斌将其解释为:改变方向,迎上时代潮流和时尚;循序渐进,积小胜为大胜;追赶用户的期待,综合性价比要比竞争对手多百分之五;在降价方面,与竞品相比要少百分之五,让用户感受到产品的*值,让产品价格*保值。
对于下半年车市是将逐渐“由阴转晴”还是“持续低迷”,业内尚无法做出预判。但从东风风神的转变可以看出,只有在艰难时刻“不掉队”,才有机会和*梯队一起迎接曙光。...
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- 产品简介:不得不说,与其他同级车型相比,真正能够将对手甩在身后的莫过于WindLink人工智能车机系统,这也是东风风神赋予AX7的较大差异化所在。2020款AX7在保持原有的智能范儿基础上,还进行了升级。新车的人工智能车机系统由原来的WindLink3.0升级为3.2系统,随之产生了12项全新功能升级和6项功能优化。并在**四核处理器(4G内存+32G*大储存)加持下,使得系统反应*为灵敏、*加稳定,*大地提升了用户的使用获得感。同时,EPB电子驻车制动系统+Auto-Hold自动驻车系统、FCW前碰撞预警系统、AEB刹车辅助系统、HDC陡坡缓降系统、BSD盲点监测系统等智能科技,在2020款AX7上均有配备。显然,东风风神抓住了这一消费痛点,在智能化的道路上走在了前面。
能够通过语音来控制车辆软硬件的车机系统对于大家而言都不陌生,即便没有体验过东风风神的这套WindLink系统,其他车型上的智能车机在功能上也都是大同小异,而WindLink系统较大的优势就在于*加人性化,比如根据不同的使用场景,智能车机系统将调整不同的车辆模式来满足车主的需求——当孩子在车内睡着时,宝宝模式将自动将空调温度调整到较舒适的状态,同时播放轻柔的音乐,除此之外还有浪漫模式、雨雪模式等多种特定场景,不论你有着什么样的需求,只需一句“你好,风神”便能通通得到满足。
留力下半年
东风风神虽然在上半年显得比较低调,但事实上却是赢得了“开门红”。“全新一代AX7自从去年9月份上市之后**一直稳步上升,并于今年的1月份实现了月销6千辆;此外,今年1月份全车系终端的销售*过1万辆。这个成绩我们虽然没有对外进行大张旗鼓地宣传,但是在内部还是被视作了一个小小的开门红,因为东风风神在此前已有24个月未能零售*过1万辆。”东风乘用车副总经理颜宏斌透露。...
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价格面议
- 产品简介:与全面升级AX7相比,颜宏斌表示:“重要的事儿都在下半年发生,东风风神的下半场,将会从9月份开始陆续推出改款E70、中期改款车型AX4,全新车型D01,以及备受关注的全新‘新国潮智控座驾’奕炫!”不仅如此,东风风神的下半场除了陆续推出的新车之外,其内部也将遵循一个新的工作准则,这一工作准则被颜宏斌称之为“105度”。颜宏斌将其解释为:改变方向,迎上时代潮流和时尚;循序渐进,积小胜为大胜;追赶用户的期待,综合性价比要比竞争对手多百分之五;在降价方面,与竞品相比要少百分之五,让用户感受到产品的*值,让产品价格*保值。
对于下半年车市是将逐渐“由阴转晴”还是“持续低迷”,业内尚无法做出预判。但从东风风神的转变可以看出,只有在艰难时刻“不掉队”,才有机会和*梯队一起迎接曙光。
对汽车稍有了解的读者都知道,汽车上较重要的“三大件”就是发动机、变速箱、底盘。拥有出色的三大件是造一台好车的基础,但对于多数自主**而言,三大件从来都不是它们的优势所在,毕竟性价比才是属于他们的标签。但东风风神AX7却一反常态,将以往自主**车型的劣势转化为了自身*一的优势。
***:品质、科技、进取、信赖品质是东风风神**的基石,也是东风风神对消费者的郑重承诺,东风风神对品质的追求永无止境。科技是东风风神**的生命,也是东风风神持续健康发展的永恒动力。进取是东风风神**的精神引擎,以此形成与消费者的*认同和共鸣。信赖是东风风神**的目标,通过提供**的产品和服务来赢得消费者的终身信赖。...
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- 产品简介:杭州德风汽车销售服务有限公司(以下简称杭州德风)隶属于德盛集团,是一家以开展汽车贸易及服务为专项业务的有限责任制公司,主营东风风神的整车销售、维修服务及备件供应。
杭州德风位于杭州市余杭区良渚街道好运路3号,公司本着立足社会、服务社会、回报社会的经营宗旨,以客户需求为导向,以客户满意率为关注焦点,“经营人性化,管理规范化,作业标准化,服务*化”,秉承“追求**,品质尽善尽美,服务至诚至周”的经营理念,杭州德风严格要求,科学管理,努力用自身的真诚,**客户感受现代生活的时尚与激情。
便利的交通,*的服务,杭州德风汽车销售服务有限公司将竭诚为广大客户的需求服务。
架控方面,2020款AX7增加电子换挡系统,有操作失误提示和一键回到P档功能。
智能方面,新车搭载的是WindLink3.0人工智能车机系统,配备四核处理器(4G内存+32G储存)。
安全方面,AX47配备360°全景影像、前后探测及半自动泊车系统,EPB电子驻车制动系统、FCW前碰撞预警系统、AEB刹车辅助系统、HDC陡坡缓降系统、BSD盲点监测系统这些也都没落下。
在2020款车型上,这套系统也升级到了3.2版本,在人性化方面的功能再度提升。比如当车主接打蓝牙时,空调风量将自动减小,避免风噪影响通话质量;后雨刷可通过语音控制;新增语音功能开关快捷入口,可手动关闭语音……变化不仅仅是这些,还有更多的**功能等待你去发现,除了品质以外,东风风神做智能车机系统同样是认真的。...
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杭州德风汽车销售服务有限公司
2022-06-05
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- 产品简介:作为东风风神2019年的重磅产品,2020款AX7主要有“越级驾控、越级智能、越级品质”三大产品亮点。
2020款AX7搭载*二代EP61.6THP发动机,较高功率125kW/5500rpm,较大扭矩250N.m/1750~4500rpm,动力性能得到了进一步强化。同时,新车油耗为7.0L/100km,满足国六b排放法规的严苛要求。
此外,得益于用TRW天合制动卡钳、欧姆龙*四代转向控制器和全新升级底盘,2020款AX7转向**、驾驶质感沉稳,且满载条件下从百公里时速刹停仅需37.15米。
值得一提的是,为了让智能科技与驾控性能*好地结合,2020款AX7增加电子换挡系统,该系统有操作失误提示和一键回到P挡等实用功能。
东风风神AX7在诠释合资品质优势的同时,自主车型一直以来高配置的光荣传统也没丢下。1.17㎡同级较大面积全景天窗、电动座椅、感应式电动尾门、前碰撞预警系统、刹车辅助系统、陡坡缓降系统、盲点监测系统等舒适、安全装备一应俱全,足以满足日常用车的需求,但与其他同级车型相比,真正能够将对手甩在身后的莫过于WindLink人工智能车机系统了。
东风风神2020款AX7,作为东风风神逐步转型突破、换档增速的主力车型,继承东风风神系列基因,在动力、驾控、智能、安全、品质方面较其他车型都有新的突破:
动力方面,2020款AX7搭载*二代EP61.6THP发动机,动力参数进一步强化,较高功率125kW/5500rpm,较大扭矩250N.m/1750-4500rpm,匹配6速手自一体变速箱,工况油耗7.0L/100km,满足国六b排放法规要求。...
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杭州德风汽车销售服务有限公司
2022-06-05
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- 产品简介:对于上半年整体表现,颜宏斌坦言:“春季之后,由于市场整体持续下滑,我们的销售成绩不是特别理想。排除客观原因,我认为我们内部的资源和应对措施相对不足。”因此,紧接着东风风神对内部进行了一系列“精兵简政”、“加强”、“一城一策”等措施,较终在整个2019年上半年,东风风神实现了累计**32556辆,其中6月份东风风神**达7153辆,同比增长38%。
在2020款车型上,这套系统也升级到了3.2版本,在人性化方面的功能再度提升。比如当车主接打蓝牙时,空调风量将自动减小,避免风噪影响通话质量;后雨刷可通过语音控制;新增语音功能开关快捷入口,可手动关闭语音……变化不仅仅是这些,还有更多的**功能等待你去发现,除了品质以外,东风风神做智能车机系统同样是认真的。
与全面升级AX7相比,颜宏斌表示:“重要的事儿都在下半年发生,东风风神的下半场,将会从9月份开始陆续推出改款E70、中期改款车型AX4,全新车型D01,以及备受关注的全新‘新国潮智控座驾’奕炫!”不仅如此,东风风神的下半场除了陆续推出的新车之外,其内部也将遵循一个新的工作准则,这一工作准则被颜宏斌称之为“105度”。颜宏斌将其解释为:改变方向,迎上时代潮流和时尚;循序渐进,积小胜为大胜;追赶用户的期待,综合性价比要比竞争对手多百分之五;在降价方面,与竞品相比要少百分之五,让用户感受到产品的*值,让产品价格*保值。
对于下半年车市是将逐渐“由阴转晴”还是“持续低迷”,业内尚无法做出预判。但从东风风神的转变可以看出,只有在艰难时刻“不掉队”,才有机会和*梯队一起迎接曙光。...
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杭州德风汽车销售服务有限公司
2022-06-05
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价格面议
- 产品简介:东风风神AX7,11.99万元起售的价格不算贵,月均5000台左右的**也算得上可圈可点,但与哈弗H6这样动辄月销两三万台的车型相比就有些相形见绌,但这并不意味着东风风神AX7产品力方面处于弱势,毕竟对于中国车市而言,**的高低与产品力的关系并不是那么讲道理。
东风风神2020款AX7,作为东风风神逐步转型突破、换档增速的主力车型,继承东风风神系列基因,在动力、驾控、智能、安全、品质方面较其他车型都有新的突破:
动力方面,2020款AX7搭载*二代EP61.6THP发动机,动力参数进一步强化,较高功率125kW/5500rpm,较大扭矩250N.m/1750-4500rpm,匹配6速手自一体变速箱,工况油耗7.0L/100km,满足国六b排放法规要求。
能够通过语音来控制车辆软硬件的车机系统对于大家而言都不陌生,即便没有体验过东风风神的这套WindLink系统,其他车型上的智能车机在功能上也都是大同小异,而WindLink系统较大的优势就在于*加人性化,比如根据不同的使用场景,智能车机系统将调整不同的车辆模式来满足车主的需求——当孩子在车内睡着时,宝宝模式将自动将空调温度调整到较舒适的状态,同时播放轻柔的音乐,除此之外还有浪漫模式、雨雪模式等多种特定场景,不论你有着什么样的需求,只需一句“你好,风神”便能通通得到满足。...
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2022-06-05