![20吨变频电机车，20吨变频电机车图片，专业电机车厂家]()
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1.00/台
- 产品简介：20吨变频电机车，20吨变频电机车图片，专业电机车厂家
20吨电机车是专为大型矿山设计的产品，具有井下和露天使用的两种型号。井下又有单机和双机牵引两种规格。全部采用电阻减速，V型橡胶弹簧，有手轮制动、电阻制动、空气制动三种制动方式。
双机牵引机利用PLC可编程计算机，通过三芯屏蔽电缆实行双击同步控制。
露天型20吨电机车采用全封闭结构，具有造型美观，性能可靠，牵引力大、速度高等特点。
20吨变频调速电机车参数：
产品型号
整备重量t
小时制牵引力KN
小时制速度Km/h
大牵引力KN
直流电压V
交流电机功率KW台数
小曲线半径m
制动方式
CJY20/6.7.9GP
20
40.16
10.5
52
550
65*2
12
机械电气空气
41.04
12.5
52
75*2
30
◇型号含义◇
C-矿用机车
T-蓄电池防爆特殊型
Y-一端机室
L-两端司机室
G-钢轮
P-变频调速
产品介绍：矿用电机车是矿井水平巷道长距离运输的一种重要运输工具，在矿井煤炭运输及辅助运输中占有重要地位。它具有成本低，运输能力大，使用操作方便，具有非工作储备系统等优点。
联 系 人：苗女士
手机：
QQ：2394384451
公司名称：鱼台恒泰矿山设备制造有限公司...
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鱼台恒泰矿山设备制造有限公司
2020-04-21
![降价8吨蓄电池变频电机车，8吨变频电瓶车，电瓶车出厂价]()
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1.00/台
- 产品简介：降价8吨蓄电池变频电机车，8吨变频电瓶车，电瓶车出厂价
8T蓄电池式变频电机车采用变频调速技术，起动平滑，无极调速，粘着性能好，牵引力大，电制动性能好，能将制动时的机械能转换为电能给电源箱蓄电池充用，延长电源箱工作时间，采用交流变频电机驱动，可靠性高运行维护费用低，调速范围广。
产品型号：CTY8/6、7、7GP CTY8/6、7、7GP
装备重量t：8 8 8
小时制牵引力KN：7.7 7.7 7.7
电压V：110 132 144 140
容量Ah：370 440， 370 440， 440 440， 440 440
交流电机功率KW*台数：15*2 15*2
小曲线半径m：7 7
制动方式：机械电气
大牵引力KN：20.8 20.8
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鱼台恒泰矿山设备制造有限公司
2020-04-21
![供应1.5吨电机车，服务优1.5吨电机车，包邮1.5吨电机车]()
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1.00/台
- 产品简介：1.5吨架线工矿电机车具有体积小、牵引力大、外箱式车架，圆柱——圆锥齿轮两级传动、内张蹄式制运，操作方便、维护简便等优点，是一般金属矿和无爆炸危险煤矿井下运输的理想设备。
1.5吨电机车技术参数：
1.5吨电机车技术参数：
老型号 ZK1.5/6.7.9-100 ZK1.5/6.7.9-250
新型号 CJY1.5/6.7.9-100 CJY1.5/6.7.9-250
整备重量t 1.5
轨距mm 600 762 900
牵引力KN 2.55 3.24
速度Km/h 4.54 6.6
大牵引力KN 3.68 3.68
直流电压V 100 250
牵引电机 功率KW*台数
总长 2360 2370
总宽 920 1080 1220 914 1076 1214
轨面至顶棚高 1550 1550
牵引高度 320 210 320
小曲线半径m 5
调速方式 电阻或斩波
制动方式 机械
备注 内车架、单电机、二级传动
鱼台恒泰矿山设备制造有限公司一直以来“用品质说话，靠诚信经营”，赢得客户们的信任与支持。恒泰是一家专业生产制造矿山设备的厂家，专注质量，低的价格，你买不买没关系，先了解一下我们的公司介绍及产品，如果感兴趣的话，可通过电话与我们公司负责人进行详细咨询。
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鱼台恒泰矿山设备制造有限公司
2020-04-21
![大量现货3吨电机车，3吨电机车全国零售，新3吨架线电机车]()
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1.00/台
- 产品简介：3吨机车采用IGBT调速，电压为250V，采用机械动和电制动。
机车其特点：起动平稳、牵引力大、运行稳定、灵活，行走机构采用锥、正齿轮两级传动，寿命长、效率高。
机车功能:具有延时软起动、欠压、过压、过流等保护功能。机车照明具有红白灯自动转换功能与行车的向联锁。
机车性能参数一览：
型号 CJY3/6.7.9G
整备重量t 3
轨距mm 600 762 900
小时制牵引力mm 6.7 5.74
小时制速度km/h 10.6 7.5
大牵引力KN 7.36
直流电压V 250 250
牵引电机功率KW×台数 12×1 6.5×2
总长 2960 2750
总宽 920 1082 1220
轨面至棚高 1550 1550
牵引高度 210 320
轴距 816 850
轮径 φ650 φ520
受电器工作高度 1800~2200
小曲线半径M 5.7 6
调速方式 电阻或斩波
制动方式 机械
电机车是轨道车辆运输的一种牵引设备，动力是利用牵引电机驱动车轮转动，借助车轮与轨面间的摩擦力，使机车在轨道上运行。这种运行方式，它的牵引力不仅受牵引电机（或内燃机）功率的限制，还受车轮与轨面间的摩擦制约。
联 系 人：苗女士
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公司名称：鱼台恒泰矿山设备制造有限公司
公司地址：山东省济宁市鱼台县东环路...
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鱼台恒泰矿山设备制造有限公司
2020-04-21
![运行稳定7吨电机车，高质量7T电机车，特卖7T架线式电机车]()
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1.00/台
- 产品简介：7吨电机车分为一级传动普通型、墙板增厚型、二级传动普通型和双机牵引四种类型。其电压为250v和550v，调速方式有电阻和IGBT斩波调速两种。其特点是：轴距短、车身刚度好，缓冲性能好。双机牵引机车是新产品，为有触点间接控制，微机加二芯电缆施行双机同步控制。配置机械制动、电气制动和空气制动，牵引力大，速度高，制动效果好。
7吨架线矿用电机车参数：
型号: CJY7/6/250v
粘重; 7T
轨距: 600
牵引力; 13.05kN
大牵引力; 17.2kN
速度: 11km/h
直流电压; 250V
电机功率×台数: 21Kw×2
长度（带碰头）; 4470mm
宽度: 1060
高度（轨面至顶棚）: 1550mm
轴距; 1100mm
轮径: Φ680mm
受电弓工作高度: 1800~2200mm
小转弯半径: 7m
调速方式; 电阻调速
制动方式：机械制动
7吨电机车分为一级传动普通型、墙板增厚型、二级传动普通型和双机牵引四种类型。其电压为250v和550v，调速方式有电阻和IGBT斩波调速两种。其特点是：轴距短、车身刚度好，缓冲性能好。双机牵引机车是新产品，为有触点间接控制，微机加二芯电缆施行双机同步控制。配置机械制动、电气制动和空气制动，牵引力大，速度高，制动效果好。
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公司地址：山东省济宁市鱼台县东环路...
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鱼台恒泰矿山设备制造有限公司
2020-04-21
![鹤壁绞车厂家]()
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88.88/件
- 产品简介：盘形制动器的制动力矩是靠闸瓦沿轴向从两侧压向制动盘产生的，为了使制动盘不产生附加变形、主轴不承受附加轴向力，盘闸都是成对使用，每一对叫做一副盘形制动器。根据所要求制动力矩的大小，每台提升绞车可布置多副制动器。盘形闸(见附图)的工作原理如下：
提升绞车的工作制动和安全制动均由盘形闸完成，它是有关提升绞车安全性能的一个重要部件，其结构特征如下：
在制动时碟形弹簧的预压缩力，迫使活塞向前移动，通过调整螺钉，推杆将滑套推出，使制动块与卷筒上的制动盘接触，产生制动。定位销承受制动时的切向力。键防止滑套产生旋转，防转销防止制动块在制动时旋转。当油缸充入压力油后，活塞再次压缩碟形弹簧并通过调整螺钉和内六角螺钉带动推杆向后滑动。此时在两个弹簧的作用下通过螺钉使制动块也向后移动离开制动盘。定位销的凹槽与推杆端部的凸台嵌合，使对闸瓦进行调整时推杆不会产生旋转，转动放气螺钉可排出油缸中存留的气体，以保证闸能灵敏地工作，盘形闸可能有微量的内泄，此内泄的油可起滑套与支架间的润滑作用，但在时间较长时可能存油过多，因此应定期的从放油螺塞处放油。
为提高制动器的安全使用，装置上还设有闸瓦磨损间隙指示器和碟形弹簧疲劳指示器，当闸瓦磨损超过规定值和当弹簧疲劳或断裂时，可分别发出故障讯号输入电控保护回路，重新进行调整或更换后才能恢复工作，正常工作时闸瓦间隙一般可调至1mm。当闸瓦磨损量达到1mm，即间隙为2mm，间隙指示器微动开关动作，发生故障讯号，碟形弹簧疲劳指示器一般动作间隙可调到1mm。...
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鹤壁市星光矿山机械制造有限公司
2020-04-21
![二手绞车]()
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88.88/台
- 产品简介：结构特征及工作原理
提升绞车的总图如附总图所示。
提升绞车主要由主轴装置、调绳机构、盘形制动装置、液压站、深度指示器、减速器、测速发电机装置、弹性联轴器、齿轮联轴器、电动机、操作台及电气控制系统等部件组成。提升绞车的传动原理图如附图所示。
当启动主电机时，由电动机转子通过弹性联轴器将动力传递到减速器的高速轴上，经过减速器传动减速后，再由减速器的被动轴通过齿轮联轴器传递给主轴装置。若不断改变电动机的转向，可使卷筒进行缠绕或放松钢丝绳，使提升容器在井筒作上下往返周期性运动。
主轴装置（见附图）
主轴装置的卷筒全部采用Q345钢板焊接而成。卷筒内部设有支环，属于厚壳薄支弹性支撑结构。
单筒主轴装置由卷筒、主轴、轴承座、左右轮毂等组成（见附图）。主轴承为调心滚子轴承，右轮毂与主轴为过渡配合，左轮毂与主轴采用过盈配合或用切向键与主轴固定。卷筒与左右轮毂的联接全部采用高强度螺栓联接，其拧紧力矩为70.1×9.8Nm(70.1kgfm)。
双筒主轴装置由主轴、轴承座、固定卷筒、活动卷筒、调绳离合器等主要零部件组成（见附图）。固定卷筒装在主轴的传动侧，其与轮毂的联接与单筒主轴装置相同。活动卷筒在主轴的非传动侧，活动卷筒的右幅板与轮毂采用高强度螺栓联接，其拧紧力矩各产品规格均为70.1×9.8Nm(70.1kgfm)，通过耐磨瓦滑装在主轴上；左辐板上用高强度螺栓固定调绳离合器内齿圈，内齿圈右端装有耐磨瓦，滑装在调绳轮毂上，调绳轮毂以过盈配合方式与主轴联接传递扭矩。
主轴轴承采用滚动轴承结构，轴承选用调心滚子轴承，结构简单，安装维护方便，并提高设备的运转效率，降低了电耗。
双筒提升绞车的调绳离合器装置采用径向块式离合器结构。
钢丝绳出绳方法：单卷筒提升绞车钢丝绳一般均在卷筒的上边出绳；双卷筒提升绞车的固定卷筒钢丝绳一般在上边出绳，活动卷筒钢丝绳在卷筒下边出绳。
双卷筒提升绞车的固定卷筒左、右侧都设置出绳口,活动卷筒上的提升钢丝绳出口，必须固定在左侧，以免两钢丝绳运行中集中到主轴中部影响主轴强度。
3 调绳机构（见附图）
调绳机构分为液压调绳机构和机械调绳机构，液压调绳机构的调绳性能，是通过液压换向阀实现。本系列双筒提升绞车采用机械式径向齿块离合器（见附图）。这样当齿块与固定在卷筒辐板上的内齿轮相啮合时，使活动卷筒与齿块连接在一起传递转矩。需调绳时，松开紧固定位螺栓可转动丝杠使齿块内移与内齿轮脱开，活动卷筒闸住。转动固定卷筒，内齿轮与调绳轮毂通过衬套作相对运转，以达到调绳的目的。
4 减 速 器（见附图）
绞车采用的减速器是两级传动的渐开线圆柱齿轮减速器。它是展开式两级圆柱齿轮减速器，主要由高速轴、中间轴、低速轴、齿轮、轴承及箱体等组成。其特点是结构简单。齿轮相对于轴承的位置不对称，要求轴有较大的刚度，高速级齿轮布置在远离转矩输入端，轴在转矩作用下产生的扭转变形和轴在弯矩作用下产生的弯曲变形可部分地互相抵消，以减缓沿齿宽载荷分布不均匀的现象。用于载荷比较平衡的场合。在减速器上部，设有窥视孔盖板，可检查各齿轮副的啮合情况，观察分析润滑油和加注新的润滑油。减速器的下部设有油标（油尺），用以确定油位。
圆柱齿轮减速器的主要技术参数、外形尺寸和装配型式见附表3及附图。
盘形制动器装置(见附图)
盘形制动器的制动力矩是靠闸瓦沿轴向从两侧压向制动盘产生的，为了使制动盘不产生附加变形、主轴不承受附加轴向力，盘闸都是成对使用，每一对叫做一副盘形制动器。根据所要求制动力矩的大小，每台提升绞车可布置多副制动器。盘形闸(见附图)的工作原理如下：
提升绞车的工作制动和安全制动均由盘形闸完成，它是有关提升绞车安全性能的一个重要部件，其结构特征如下：
在制动时碟形弹簧的预压缩力，迫使活塞向前移动，通过调整螺钉，推杆将滑套推出，使制动块与卷筒上的制动盘接触，产生制动。定位销承受制动时的切向力。键防止滑套产生旋转，防转销防止制动块在制动时旋转。当油缸充入压力油后，活塞再次压缩碟形弹簧并通过调整螺钉和内六角螺钉带动推杆向后滑动。此时在两个弹簧的作用下通过螺钉使制动块也向后移动离开制动盘。定位销的凹槽与推杆端部的凸台嵌合，使对闸瓦进行调整时推杆不会产生旋转，转动放气螺钉可排出油缸中存留的气体，以保证闸能灵敏地工作，盘形闸可能有微量的内泄，此内泄的油可起滑套与支架间的润滑作用，但在时间较长时可能存油过多，因此应定期的从放油螺塞处放油。
为提高制动器的安全使用，装置上还设有闸瓦磨损间隙指示器和碟形弹簧疲劳指示器，当闸瓦磨损超过规定值和当弹簧疲劳或断裂时，可分别发出故障讯号输入电控保护回路，重新进行调整或更换后才能恢复工作，正常工作时闸瓦间隙一般可调至1mm。当闸瓦磨损量达到1mm，即间隙为2mm，间隙指示器微动开关动作，发生故障讯号，碟形弹簧疲劳指示器一般动作间隙可调到1mm。
二级制动管道（B管）布置方式，对双筒提升绞车接活动卷筒上制动器，对单筒提升绞车双闸盘时，接相对于司机的左端制动盘上的制动器，对单筒提升绞车单制动盘的前后制动器各交叉一半联接。
深度指示器（见附图）
深度提示器采用的是牌坊式深度指示器。特点：结构简单、直观，看起来方便。它的作用是：
（1）指示提升容器在井筒中的实际位置。
（2）发出减速和过卷讯号。
（3）在等速提升过程中进行超速保护。
牌坊式深度指示器是由两个部分组成的。一个是与绞车主轴连接的深度指示器传动装置，另一个是通过联轴节与传动装置相连接的牌坊式深度指示器。
7 联轴器
（1）弹性柱销联轴器（见附图）
弹性柱销联轴器是由半联轴器、柱销、挡板等组成，用于联接主电机和减速器。半联轴器与主电机轴和减速器的高速轴均用键连接。在内里液压鼓式制动器的作用下提升绞车实现减速器或停车制动，由于柱销的缓冲减速作用，因而具有传动平稳、噪声小、寿命长等特点。
（2）齿轮联轴器(见附图)
它是由外齿轴套、内齿圈、压盖和传动螺栓等组成的。齿轮联轴器用于连接减速器低速轴与主轴装置，其主要特点是传递转矩大，并可较好地补偿两轴的微量偏斜和不同轴。
8 操作台（见附图）
操作控制台是该变频的控制中心。该设备采用操作台式结构，除位置、速度、压力、电流等必要的信号采集传感器和终端执行设备外，所有控制回路装到操作台中。司机可控制操作台上的操纵杆及按钮来控制提升绞车运行，并通过指示灯和工业触摸屏或液晶屏及时了解提升绞车运行状态，运行参数及各种控制元器件的工作情况。操作台的下部装有脚踏开关，脚踏开关与操作台内部的电气线路相连。一旦发现紧急情况时，踩下脚踏开关可实现安全制动。
9 光电编码器装置
光电编码器装置属于提升绞车的保护系统,其主要作用是:
(1) 通过设置操作台上的PLC数显，向司机指示绞车的实际运行速度；
(2) 参与等速运行和减速阶段的超速保护。
10 测速发电机装置（见附图）
测速电机装置是以电气方式对绞车进行限速和超速保护。
测速发电机随机器运转即输出电压，转速越高电压越大，所发的电压接斜面操作台上的直流电压表，就可以进行钢丝绳实际速度的指示（电压表上的刻度单位改成米/秒）以便司机了解提升容器在井筒中的提升速度。当测速发电机测出提升速度超过全速的15%时，安全回路断电，离心开关LXK1实现机械式制动。
测速发电机由下列零件组成，测速发电机（ZCF-32，1.4KW）安装在底座上，其轴上装有小皮带轮、通过三角皮带与装在减速器高速轴上的大皮带轮连接进行传动，螺钉为张紧三角皮带之用。护罩起安全保护作用。
11 安全保护装置
11.1 防止过卷装置，当提升容器超过正常终端停止位置（或出车平台）0.5m时，应能自动断电，并能使保险闸发生制动作用。
11.2 防止过速装置：当提升速度超过大速度15%时，应能自动断电，并能使保险闸发生制动作用。
11.3 过负荷和欠电压保护装置应灵活可靠。
11.4 限速装置：提升速度超过3m的提升绞车应装设限速装置，以保证提升容器（或平衡量）到达终端位置时的速度不超过2m；如果限速装置为凸轮板，其在1个提升行程内的旋转角度应不小于270°。
11.5 深度指示器失效保护装置：当指示器失效时，能自动断电并使保险闸发生作用。
11.6 闸间隙保护装置；当闸间隙超过规定值时，能自动报警或自动断电。
11.7松绳保护装置:绞车应将松绳保护装置接入报警回路和/或安全回路。用于竖井提升的绞车在钢丝绳松驰时应能自动断电并报警，用于斜井提升的绞车在钢丝绳松驰时应能自动报警。
11.8减速功能保护装置：当提升容器（或平衡锤）到达设计减速位置时，能示警并开始减速。
11.9防止过卷装置、防止过速装置、限速装置和减速功能保护装置应设置为相互独立的双线型式。
11.10 影响安全的提升绞车外露旋转部件部位应装设防护装置。
11.11 盘形制动器装置和调绳离合器油路系统的设置，应避免渗漏的油液甩到制动盘上，以免影响制动器和闸瓦之间的摩擦系数。
11.12 卷筒边缘高出外1层钢丝绳的高度，至少为钢丝绳直径的2.5倍。
11.13 钢丝绳头固定在卷筒上，应有特备的容绳或卡绳装置，不能系在卷筒轴上；绳孔不能有锐利的边缘，钢丝绳的弯曲不能形成锐角。
11.14 提升绞车应设置主电机及油泵电机的启动和停止、调绳离合器的离合、闸瓦磨损及碟形弹簧失效指示、液压站和润滑油温度保护等机电连锁机构。
11.15 如有与冷、热表面接触的危险，应有警告标志或防护装置。
11.16 压力管路的管子和管接头应满足压力要求。高压系统用软管应标明许用压力。在操作位置附近的管子应安装护罩，避免管子破裂伤害操作者。
11.17 提升绞车应设置总停开关。
11.18 动力提供中断或中断后重新供给，只能通过手工操纵才能重新启动；当动力供给故障或液压系统压力下降时，应有保护措施，以免发生危险。保护装置和防护措施应保障有效。
11.19 提升绞车应加设定车装置。
12 液压系统
JTP系列单筒、双筒矿用提升绞车分别采用JTP?-8010、2JTP?-8010型液压站，主要作用及工作原理详见JTP?-8010、2JTP?-8010提升机液压站使用说明书。
13 电气控制系统...
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鹤壁市星光矿山机械制造有限公司
2020-04-21
![天轮]()
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66.66/件
- 产品简介：对于人来说，问心无愧是舒服的枕头。
?质量是企业长远生存的根基，是企业竞争的免死良好。
诚信是个宝，诚心质量好，操作要规范，细心事故少。
喜欢花的人是会去摘花的，然而爱花的人则会去浇水。
看见目标就看不到障碍。
效益在我手中，质量在我心中。...
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鹤壁市星光矿山机械制造有限公司
2020-04-21
![矿井提升机]()
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88.88/台
- 产品简介：升机主要由主轴装置、调绳机构、盘形制动装置、液压站、深度指示器、减速器、测速发电机装置、弹性联轴器、齿轮联轴器、电动机、操作台及电气控制系统等部件组成。提升机的传动原理图如附图所示。
当启动主电机时，由电动机转子通过弹性联轴器将动力传递到减速器的高速轴上，经过减速器传动减速后，再由减速器的被动轴通过齿轮联轴器传递给主轴装置。若不断改变电动机的转向，可使卷筒进行缠绕或放松钢丝绳，使提升容器在井筒作上下往返周期性运动。
1 主轴装置（见附图）
本系列产品的主轴装置具有单卷筒、双卷筒两种基本型式。在结构上允许采用对开装配式卷筒，便于运输和装拆。
单筒主轴装置由卷筒、主轴、轴承座、左右轮毂等组成（见附图）。主轴承为调心滚子轴承，右轮毂与主轴为过渡配合，左轮毂与主轴采用过盈配合。卷筒与左右轮毂的联接全部采用高强度螺栓联接，其拧紧力矩为70.1×9.8Nm(70.1kgfm)。
双筒主轴装置由主轴、轴承座、固定卷筒、活动卷筒、调绳离合器等主要零部件组成（见附图）。固定卷筒装在主轴的传动侧，其与轮毂的联接与单筒主轴装置相同。活动卷筒在主轴的非传动侧，活动卷筒的右幅板与轮毂采用高强度螺栓联接，其拧紧力矩各产品规格均为70.1×9.8Nm(70.1kgfm)，通过铜瓦滑装在主轴上；左辐板上用高强度螺栓固定调绳离合器内齿圈，内齿圈右端装有耐磨瓦，滑装在调绳轮毂上，调绳轮毂以过盈配合方式与主轴联接传递扭矩。
对开装配式卷筒，该结构上下两半卷筒接合面均在制造厂加工好，安装时用螺栓紧固，不必焊接，便于安装和再次拆卸。
制动盘与卷筒的连接采用装配式结构时，制动盘已在制造厂进行了精加工，因此减少了用户在安装时加工制动盘的工作量，并便于运输和装拆，减少了制动盘的变形，从而延长了制动盘的使用寿命。
主轴轴承采用滚动轴承结构，轴承选用调心滚子轴承，结构简单，安装维护方便，并提高设备的运转效率，降低了电耗。
双筒提升机的调绳离合器装置采用径向齿块式调绳离合器结构。
钢丝绳出绳方法：单卷筒提升机一般均在卷筒的上边出绳；双卷筒提升机的固定卷筒钢丝绳一般在上边出绳，活动卷筒钢丝绳在卷筒下边出绳。
双卷筒提升机的固定卷筒左、右侧都设置有出绳口，活动卷筒上的提升钢丝绳出绳口，必须设在左侧，以免两钢丝绳运行中集中到主轴中部影响主轴强度。
2 调绳机构（见附图）
调绳机构分为液压调绳机构和机械调绳机构。液压调绳机构的调绳性能，是通过液压换向阀实现。本系列双筒提升机采用径向齿块式调绳离合器结构，该装置由齿块、齿圈等工作机构，液压缸、移动毂等驱动机构，操作闭锁等控制机构三部分组成（见附图）。内齿轮固定在活动卷筒的轮幅上，齿块通过移动毂的带动与内齿轮啮合或脱开，移动毂由液压缸的活塞杆推动。当压力油进入液压缸内腔时，推动活塞杆使齿块与内齿轮啮合传递转钜。
径向齿块式调绳离合器对齿方便，调绳时间短，机构简单，能传递较大扭矩，可满足调绳过程中安全、精确、快速、可靠的使用要求。
3 减 速 器（见附图）
该提升机采用的减速器为双圆弧齿轮减速器，型号为ZHLR-150。主要由高速轴、中间轴、低速轴、齿轮、轴承及箱体等组成。在减速器上部，设有窥视孔盖板，可检查各齿轮副的啮合情况，其基本齿廓符合GB/T 12759-1991《双圆弧圆柱齿轮 基本齿廓》的规定，齿轮的精度等级符合GB/T15753-1995中8-8-7级的规定。齿轮的润滑是稀油润滑，润滑油选用GB5903-1995中规定的，L-CKC100（冬季）或L-CKC150（夏季）工业齿轮油，供应有困难时，也可用90号机械油代替。各轮圴采用滚动轴承，结构简单，安装维修方便，提高了设备的运转效率。
ZHLR-150型减速器的主要技术参数、外形尺寸和装配型式见附表2及附图。
盘形制动器装置(见附图)
盘形制动器的制动力矩是靠闸瓦沿轴向从两侧压向制动盘产生的，为了使制动盘不产生附加变形、主轴不承受附加轴向力，盘闸都是成对使用，每一对叫做一副盘形制动器。根据所要求制动力矩的大小，每台提升机可布置多副制动器。盘形闸(见附图)的结构原理如下：
提升机的工作制动和安全制动均由盘形闸完成，它是有关提升机安全性能的一个重要部件，其结构特征如下：
在制动时碟形弹簧的预压缩力，迫使活塞向前移动，通过调整螺钉，推杆将滑套推出，使制动块与卷筒上的制动盘接触，产生制动。定位销承受制动时的切向力。键防止滑套产生旋转，防转销防止制动块在制动时旋转。当油缸充入压力油后，活塞再次压缩碟形弹簧并通过调整螺钉和内六角螺钉带动推杆向后滑动。此时在两个弹簧的作用下通过螺钉使制动块也向后移动离开制动盘。定位销的凹槽与推杆端部的凸台嵌合，使对闸瓦进行调整时推杆不会产生旋转，转动放气螺钉可排出油缸中存留的气体，以保证闸能灵敏地工作，盘形闸可能有微量的内泄，此内泄的油可起滑套与支架间的润滑作用，但在时间较长时可能存油过多因此应定期的从放油螺塞处放油。
为提高制动器的安全使用，装置上还设有闸瓦磨损间隙指示器和碟形弹簧疲劳指示器，当闸瓦磨损超过规定值和当弹簧疲劳或断裂时，可分别发出故障讯号输入电控保护回路，重新进行调整或更换后才能恢复工作，正常工作时闸瓦间隙一般可调至1mm。当闸瓦磨损量达到1mm，即间隙为2mm，间隙指示器微动开关动作，发生故障讯号，碟形弹簧疲劳指示器一般动作间隙可调到1mm。
二级制动管道（B管）布置方式，对双筒提升机接活动卷筒上制动器，对单筒提升机双闸盘时，接相对于司机的左端制动盘上的制动器，对单筒提升机单制动盘的前后制动器各交叉一半联接。...
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鹤壁市星光矿山机械制造有限公司
2020-04-21
![打井模板]()
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88.88/套
- 产品简介：按照本公司“质量，顾客至上，诚信立足，创新致远”的方针，本着“为用户服务，对用户负责，让用户满意”的精神，特对售后服务作出郑重承诺：
一、在保修期内，厂方对卷筒、电机、减速机壹年内如出现质量问题实行三包（因矿方操作不当、电压质量引起的一切问题供方不负任何责任）。
二、在保修期外，不论何种原因造成的缺陷或损坏，我方均可提供维修服务将修复至设备完成运转；所发生的费用，属于我方制造的配件更换或供应，按当时价格从优下浮10%，属于配套的配件，积极联系并按配套从优下浮10%。
三、无论是在保修期内还是在保修期外，在接到用户服务通知后， 24小时内赶赴现场服务（特殊情况除外），力求快捷周到。
四、无论用户是否有服务要求，公司将定期主动上门走访，免费开展设备维护保养，技术咨询服务。
五、售前为用户详细介绍产品性能，操作规范，使用要求，并提供相关资料，当好用户参谋，为用户提供安全可靠，性价比高的优质产品。
六、根据用户需求，对绞车操作人员进行技术培训。...
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鹤壁市星光矿山机械制造有限公司
2020-04-21
![jk单绳缠绕式矿井提升机]()
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88.88/台
- 产品简介：主轴装置（见附图）
主轴装置的卷筒全部采用Q345钢板焊接而成。卷筒内部设有支环，属于厚壳薄支弹性支撑结构。
单筒主轴装置由卷筒、主轴、轴承座、左右轮毂等组成（见附图）。主轴承为调心滚子轴承，右轮毂与主轴为过渡配合，左轮毂与主轴采用过盈配合或用切向键与主轴固定。卷筒与左右轮毂的联接全部采用高强度螺栓联接，其拧紧力矩为70.1×9.8Nm(70.1kgfm)。
双筒主轴装置由主轴、轴承座、固定卷筒、活动卷筒、调绳离合器等主要零部件组成（见附图）。固定卷筒装在主轴的传动侧，其与轮毂的联接与单筒主轴装置相同。活动卷筒在主轴的非传动侧，活动卷筒的右幅板与轮毂采用高强度螺栓联接，其拧紧力矩各产品规格均为70.1×9.8Nm(70.1kgfm)，通过耐磨瓦滑装在主轴上；左辐板上用高强度螺栓固定调绳离合器内齿圈，内齿圈右端装有耐磨瓦，滑装在调绳轮毂上，调绳轮毂以过盈配合方式与主轴联接传递扭矩。
主轴轴承采用滚动轴承结构，轴承选用调心滚子轴承，结构简单，安装维护方便，并提高设备的运转效率，降低了电耗。
双筒提升机的调绳离合器装置采用径向块式离合器结构。
钢丝绳出绳方法：单卷筒提升机一般均在卷筒的上边出绳；双卷筒提升机的固定卷筒钢丝绳一般在上边出绳，活动卷筒钢丝绳在卷筒下边出绳。
双卷筒提升机的固定卷筒左、右侧都设置有出绳口，活动卷筒上的提升钢丝绳出绳口，必须设在左侧，以免两钢丝绳运行中集中到主轴中部影响主轴强度。
3 调绳机构（见附图）
调绳机构分为液压调绳机构和机械调绳机构。液压调绳机构的调绳性能，是通过液压换向阀实现。本系列双筒提升机采用机械式径向齿块离合器（见附图）。这样当齿块与固定在卷筒辐板上的内齿轮相啮合时，使活动卷筒与齿块连接在一起传递转矩。需调绳时，松开紧固定位螺栓可转动丝杠使齿块内移与内齿轮脱开，活动卷筒闸住。转动固定卷筒，内齿轮与调绳轮毂通过衬套作相对运转，以达到调绳的目的。
4 减 速 器（见附图）
该提升机采用的减速器均为双圆弧齿轮减速器。JS-640型减速器，主要由高速轴、中间轴、低速轴、齿轮、轴承及箱体等组成。在减速器上部，设有窥视孔盖板，可检查各齿轮副的啮合情况，其基本齿廓符合GB/T 12759-1991《双圆弧圆柱齿轮 基本齿廓》的规定，齿轮的精度等级符合GB/T15753-1995中8-8-7级的规定。齿轮的润滑是稀油润滑，润滑油选用GB5903-1995中规定的，L-CKC100（冬季）或L-CKC150（夏季）工业齿轮油，供应有困难时，也可用90号机械油代替。各轮圴采用滚动轴承，结构简单，安装维修方便，提高了设备的运转效率。
JS-640型减速器的主要技术参数、外形尺寸和装配型式见附表3及附图。
盘形制动器装置(见附图)
盘形制动器的制动力矩是靠闸瓦沿轴向从两侧压向制动盘产生的，为了使制动盘不产生附加变形、主轴不承受附加轴向力，盘闸都是成对使用，每一对叫做一副盘形制动器。根据所要求制动力矩的大小，每台提升机可布置多副制动器。盘形闸(见附图)的结构原理如下：
提升机的工作制动和安全制动均由盘形闸完成，它是有关提升机安全性能的一个重要部件，其结构特征如下：
在制动时碟形弹簧的预压缩力，迫使活塞向前移动，通过调整螺钉，推杆将滑套推出，使制动块与卷筒上的制动盘接触，产生制动。定位销承受制动时的切向力。键防止滑套产生旋转，防转销防止制动块在制动时旋转。当油缸充入压力油后，活塞再次压缩碟形弹簧并通过调整螺钉和内六角螺钉带动推杆向后滑动。此时在两个弹簧的作用下通过螺钉使制动块也向后移动离开制动盘。定位销的凹槽与推杆端部的凸台嵌合，使对闸瓦进行调整时推杆不会产生旋转，转动放气螺钉可排出油缸中存留的气体，以保证闸能灵敏地工作，盘形闸可能有微量的内泄，此内泄的油可起滑套与支架间的润滑作用，但在时间较长时可能存油过多因此应定期的从放油螺塞处放油。
为提高制动器的安全使用，装置上还设有闸瓦磨损间隙指示器和碟形弹簧疲劳指示器，当闸瓦磨损超过规定值和当弹簧疲劳或断裂时，可分别发出故障讯号输入电控保护回路，重新进行调整或更换后才能恢复工作，正常工作时闸瓦间隙一般可调至1mm。当闸瓦磨损量达到1mm，即间隙为2mm，间隙指示器微动开关动作，发生故障讯号，碟形弹簧疲劳指示器一般动作间隙可调到1mm。
二级制动管道（B管）布置方式，对双筒提升机接活动卷筒上制动器，对单筒提升机双闸盘时，接相对于司机的左端制动盘上的制动器，对单筒提升机单制动盘的前后制动器各交叉一半联接。...
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2020-04-21
![模板]()
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88.88/套
- 产品简介：按照本公司“质量，顾客至上，诚信立足，创新致远”的方针，本着“为用户服务，对用户负责，让用户满意”的精神，特对售后服务作出郑重承诺：
一、在保修期内，厂方对卷筒、电机、减速机壹年内如出现质量问题实行三包（因矿方操作不当、电压质量引起的一切问题供方不负任何责任）。
二、在保修期外，不论何种原因造成的缺陷或损坏，我方均可提供维修服务将修复至设备完成运转；所发生的费用，属于我方制造的配件更换或供应，按当时价格从优下浮10%，属于配套的配件，积极联系并按配套从优下浮10%。
三、无论是在保修期内还是在保修期外，在接到用户服务通知后， 24小时内赶赴现场服务（特殊情况除外），力求快捷周到。
四、无论用户是否有服务要求，公司将定期主动上门走访，免费开展设备维护保养，技术咨询服务。
五、售前为用户详细介绍产品性能，操作规范，使用要求，并提供相关资料，当好用户参谋，为用户提供安全可靠，性价比高的优质产品。
六、根据用户需求，对绞车操作人员进行技术培训。...
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2020-04-21
![JK提升机]()
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88.88/套
- 产品简介：假包换 少有 美伦美唤 有口皆碑 名声在外 声名远扬 veryGOOD 耐用 实惠物美 价廉 如果满意,请采纳!
物美价廉：便宜。东西价钱便宜，质量又好。
物超所值：物品的使用价值或价值超过了购买是的价格。
品质卓越：卓越品质，精益求精。...
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2020-04-21
![1.2分体绞车]()
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88.88/台
- 产品简介：一、 对于人来说，问心无愧是舒服的枕头。二、 树欲静而风不行，子欲养而疏不在。三、 在说话之前，先听；在回应之前，先想；在消费之前，先挣；在退出之前，先试。四、 质量是我们的自尊。...
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2020-04-21
![液压站]()
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66.66/台
- 产品简介：本液压站是矿井提升机重要的安全和控制部件，它和盘形制动器组合成为一套完整的制动系统。随着液压传动技术的不断发展和完善，为了更有效的提高矿井提升机的产品质量、使用可靠性及安全性，我们设计了TSY-10-D(S)系列矿井提升机液压站。本液压站适用2JK、JK、（2.5米以上）系列提升机。该液压站使用了先进的电液比例控制技术和优质的液压元件、液压辅件，经过合理的设计，使液压站拥有更良好的使用性、的运行可靠性和方便的维护保养性。该系列液压站的主要功能是：
1、正常工作时可以为盘形制动器提供流量稳定，压力可线性调节的压力油，以使提升机获得不同的制动力矩。
2、如果全矿停电或在事故状态下，可以使单、双筒提升机安全制动时，实现二级制动。
3、在需要紧急制动时，能实现一级制动。
4、TSY-10-D(S)系列液压站还可以向双筒提升机提供调绳离合器所需压力油。
二：液压站型号说明：
三、TSY-10-D(S)液压站的主要技术参数
1、液压站额定工作压力：6.3MPa
2、液压站大工作流量: 14.5L/min
3、油箱容积：500L
4、正常工作油温：20℃—60℃
5、液压油牌号：夏季，N46抗磨液压油
冬季，N42抗磨液压油
6、液压泵名称、参数、及主要技术参数：
名称：齿轮泵 型号CBN-E310-FL 高压力：16MPa排量：10ml/r
7、油泵驱动电机：
Y100L1-4-B5 2.2KW 1450rpm 380V/660V
8、液压站的油液清洁度：NAS1638-10级
四、液压站的结构
1、液压站的动力源由两台齿轮泵-电机组组成，它们一开一备。油泵替换工作时，由液动换向阀13自动切换。
2、液压站油泵出口装有高压过滤器8，进入液压站控制阀组和盘形制动器、油缸的压力油均可得到充分的过滤，从而保证了液压站运行的可靠性，并延长液压元件的使用寿命。液压站运行过程中要经常观察滤油器是否被堵塞，当滤油器堵塞后，应及时更换滤芯。（当滤油器堵塞后，其发讯器向电控柜发出堵塞信号。）
3、液压站的调压装置由电液比例阀12和与它配套使用的比例放大器11组成。比例放大器置于电控柜内，其工作原理如下：
当操作者操作工作手柄时，经电控柜进行信号处理后，电控柜按比例地向比例放大器输入0-10V电压信号（该电压信号值在操纵台面板上有显示）。与此同时比例放大器向比例溢流阀输入0-1000mA的电流，比例电磁铁推动比例溢流阀锥阀芯，比例溢流阀就可以随操纵手柄的转动调整液压站的输出油压值了。
4、液压站的安全制动部分由电磁换向阀G4、G5、G6，直动溢流阀14、减压阀15、单向阀9、和蓄能器19组成。其中电磁换向阀G4、G5用于控制盘形制动器油缸的进油和回油。直动溢流阀14、减压阀15、单向阀9和蓄能器19用于调节二级制动的压力值。
5、对于双筒矿井提升机液压站增加了电磁换向阀18以供调绳使用。
6、电接点压力表20是用于当提升机停车时，液压站因故障压力异常升高，该电接点压力表发讯，迅速关闭油泵电机组，起到提升机安全保护作用。
五、液压站的工作原理
根据2016《煤矿安全规程》第四百二十五条规定安全制动必须有并联冗余的回油通道，为此我公司于2017年开始所有液压站都新添加了冗余回油通道。
1、液压站正常工作时，1号或2号油泵电机组工作，同时电磁换向阀17.2（G3）17.3（G3s）得电，(其中17.3（G3s）为主阀17.2（G3）的冗余结构，与17.2(G3)组成双泄油回路)。电磁换向阀16.2(G5) 16.3（G5s）得电，(其中16.3（G5s）为16.2（G5）的冗余结构，与16.2(G3)组成双泄油回路)。17.1（G4）得电，此时油泵出口压力油经电磁换向阀17.1、17.2进入盘形制动器油缸。当操作者操作工作手柄时，向比例溢流阀12.1(KT) 输入电流，比例溢流阀按输入的电流比例控制油压，使盘形制动器油缸内的油压作相应的变化，蓄能器19储充二级制动压力P1。压力值由减压阀15溢流阀14调定。压力表21显示压力值。
2、当提升机实现安全制动时（包括全矿停电），油泵电机组首先断电停止供油，比例溢流阀12（KT）和电磁换向阀17.2（G3）、17.3（G3S）断电。此时，液压站的固定卷筒制动器（单筒为A管制动器）的压力油通过电磁换向阀17.2、（G3）17.3（G3s）迅速回油箱，油压降到零。控制活动卷筒制动器(单筒为B管制动器)的电磁换向阀17.1（G4）断电，活动卷筒制动器(单筒为B管制动器)通过电磁换向阀17.1(G4)接入二级制动油路，使活动卷筒制动器(单筒为B管制动器)内的压力油的油压值保持一级制动油压值P1级。经过电气延时到预先调定的时间后，电磁阀16.2（G5）16.3（G5s）断电，16.1(G6)得电（由蓄电池供电），使活动卷筒制动器(单筒为B管制动器) 内的压力油的油压值迅速降到零，达到全制动状态。以上全过程使提升机紧急制动时获得了良好的二级制动性能。其特性曲线见附图2。此时液压站工作压力Pmax即A点降到B点，液压站固定卷筒制动器（单筒为A管制动器）处于制动状态。整个卷筒受到1/2制动力矩。这时液压站活动卷筒制动器(单筒为B管制动器）的油压值降到一级制动油压值P1级时，作用在制动器油缸内的油压从B点降到C点，经电控延时t1秒后（时间用户根据实际情况而设定），到达D点，此时提升机已停车。接着油压由P1级迅速降到零（即从D点到E点），完成了二级制动，以三倍静力矩将卷筒抱死，提升机安全停车。
六、液压站的调试
1：液压站调试的目的是要使液压站的各种性能能达到以下要求：
1）油压应稳定在系统工作压力0.8Pmax以下，其压力振摆值不大于±0.2Mpa，在系统工作压力0.8Pmax以上，其压力振摆值不大于±0.4Mpa。
2）油压在0.2Pmax至0.8Pmax区间，P=F（I）或P=F（U）特性曲线近似于直线，如附图1所示，油压误差不得超过下列规定：
（附图1）
式中：
Pmax—大工作油压，单位为Mpa
⊿P —电流（电压）变化⊿I（⊿U）时对应的油压变化值，单位为Map
⊿Pcp —电流（电压）变化⊿I（⊿U）时对应的油压变化值，单位为Mpa
3）未接入盘形制动器时，在（0.2—0.8）Pmax区间，油压跟随电流（电压）的时间常数应≦0.1S。
4）当比例阀电磁铁电流（电压）为零时，其残压应≦0.5Map
5）油压上升和下降对应同一电流I（电压U）时的油压之差应为≦0.3Map
6）两套调压装置在压力上升或下降时，对应同一电流I（电压U）的油压差值应为≦0.2Map
7）液压站应具有可调整的二级制动性能，即一级制动油压P1和一级制动油压作用时间t1均可根据需要调整。
8）一级制动油压冲击值⊿P不得大于0.3Map。在一级制动油压P1
和作用时间t1内，P1的下降值⊿P1不得大于5％Pmax，如附图2所示。
（附图2）
2液压站达到上述要求后才能正常运行，具体调试过程如下：
1）清洗油箱，如有脏物可用面粉和好后，把脏物沾掉。连接管路焊接完后必须用20％盐酸溶液洗涤，然后用3％石灰水冲洗干净。干燥后使用。
2）用精细滤油车将液压油加至液位计上线，加入的液压油清洁度应符合NAS-168-11级油液清洁度标准。
3）为了更好地实验液压站的各种性能，其中包括渗漏现象，液压站应在6.3Mpa工作压力下进行耐压试验。
4）液压站调压装置的调整：
a)液压站调压部分是由比例溢流阀12和比例放大器11（安装于电控柜内）组成。其中比例溢流阀是不可调元件，液压站调压部分的调试完全靠调整比例放大器11来进行的。
b)首先关闭通向制动器和调绳离合器油缸供油管路上的高压球阀，拧紧直动溢流阀14的调节手柄，将调压工作手柄置于零位，当确认操作控制台上电流表读数为零时，驱动油泵电机组。然后调整比例放大器侧面的R1螺钉（比例电磁铁电流小值调整钮），直至液压站压力表有微小压力显示为止（该压力为液压站小残压值，≤0.5MPa）接着将调压工作手柄置于大值位置，调整比例放大器下面的R2（比例电磁铁电流大值调整钮），直至液压站压力表显示值达到液压站工作压力为止，至此液压站调压部分调试完成。打开各液压管路上的高压球阀，液压站就可以进入工作状态了。
c)有规律地改变调压工作手柄的转动角度，改变比例阀电磁铁的电流的大小，可以得到油压的有规律的变化，将电流（电压）-油压值的对应关系记录下来，并作出对应的曲线，如图1所示。同时还应观察油压波动情况，跟随性，重复性，有无较大噪音等，以上这些特性均能满足使用要求的条件下，则可以进行另一套调压装置的调试。
5）安全制动部分的调试：
a)电磁换向阀G3、(G3s)、G4、G5得电，压力油进入制动器油缸，观察压力表是否达到6.3Mpa，各阀是否有渗漏现象，并观察盘形制动器动作情况。调节减压阀15和溢流阀14，使蓄能器19的油压P1级分别为4Mpa、3Mpa、2Mpa、并在这些油压值下，执行安全制动动作，实现二级制动状态（二级制动的延时时间由电控柜内的时间继电器调节），并画出其P-t特性曲线，见附图2所示。
b)对双筒提升机还要作调绳离合器调试，电磁阀18用于调绳工作位置调节。
2JK液压站的电磁换向阀18（G1）通电，主油路压力油进调绳离合器油缸离开腔，离合器打开。电磁换向阀（G1）断电、（G2）通电，主油路压力油进调绳离合器油缸合上腔，离合器合上。电磁换向阀18（G1）、（G2）断电，调绳完毕。电磁换向阀阀芯处于中位。调绳完毕后将电气转换开关扳到原来正常工作位置。
c)电接点压力表的调整：
电接点压力表是提升机的安全保护元件之一，即在提升机停车时，液压站因意外原因导致工作压力非正常升高，超过液压站残压值0.5MPa，电接点压力表发出非正常工作压力信号，使电机油泵组强制停机（通过电控柜来实现）。在停机状态下，液压站的工作压力低于液压站的残压值0.3MPa，发出警示信号（由电控柜来实现），电接点压力表的调定值一般应略大于液压站的残压值。具体调整方法为：驱动油泵，转动调压工作手柄将液压站油压调至比液压站残值高0.5MPa，此时用万用表搭上电接点压力表的输出导线常开触点，并调整电接点压力表调整扭，当万用表有开关信号输出后即调整完毕。
七、故障处理
液压站在调试过程中和正常使用中，可能会出现这样或那样的故障，现将可能出现的故障及处理方法介绍如下：
1、驱动油泵后，反复转动调压工作手柄，压力表指示仍为零。原因可能是油温太底或电机反转导致油泵吸不上油。处理方法：打开电加热器将油温加热到20℃以上或改变电机转向。
2、油泵运转正常，比例溢流阀输入电压正常但油压不上，或者液压站在正常工作时油压忽高忽底不稳定或突然下降到零，其原因是比例溢流阀电磁铁排气螺钉排气不充分或阀芯被污物卡死。处理方法：打开比例溢流阀电磁铁排气螺钉充分排气，清洗阀芯内污物。
3、在长期使用中液压站高工作油压逐渐下降，直至松不开闸。其原因是电磁换向阀16、17、或比例溢流阀12的阀芯因长期使用磨损严重所至，处理方法：更换新的元件。
4、工作油压正常，但松不开闸，其原因是电磁换向阀16、17、所需电压过低或过高，阀芯被污物卡死或电控柜内的电器故障导致电磁换向阀16、17、无法换向所至，处理方法：检查电气线路及电磁阀线圈或清洗电磁换向阀。
5、工作油压升高到某一值时，油压表出现高频振动，影响提升机正常工作，可能是如下原因：
1）因为比例溢流阀12在液压站中是一个柔性控制元件，由于其主阀芯经常工作在动平衡状态，所以它有自己的自振频率。当油泵油压的脉动频率（与电源电压的高低有关）与它的自振频率相等或相近时，液压站的工作压力会产生高频振动。
2）比例溢流阀电磁铁排气不充分，油液没有充满比例电磁铁，使溢流阀电磁铁失去了抑振作用，这样在油泵脉动油压的作用下，液压站极易出现高频振动。处理方法：1、调整电源电压，使其稳定在要求范围内。2、将比例溢流阀电磁铁进行充分排气。
6、液压站常见故障及排除办法（见附表）。
八、日常使用注意事项
液压站从原理与结构来讲都是安全、可靠的，但由于使用、维护不当就会出现一些故障现象。液压站的故障中有90%是由于油液污染造成的，本液压站中油液污染也同样是大的威胁。本液压站设计了两道过滤，油泵吸油口有粗过滤，出油口有精过滤。从理论上讲经过这两道过滤的油液应该是比较干净。但是污染也可能在以下环节中产生。
1、油泵、电磁阀、油缸、蓄能器等元件正常磨损而产生的金属颗粒。
2、由于密封件磨损而产生的橡胶颗粒以及油箱内脱落的油漆等。
3、设备维修过程中对元件的不恰当的清洗是造成污染的主要原因之一。这种不恰当的清洗可使工作油液中出现织物纤维，沙粒等残余物。
4、空气中的尘埃、颗粒也可能进入液压站内而造成污染。
这些原因都会引起阀上的节流孔堵塞、滑阀卡死等故障，这些故障不及时排除，将会出现严重的事故，为此必须要求做到：
1、元件装拆、更换时必须事先清洗干净，尽量避免有污物带入。
2、油泵吸油口网式滤油器要定期清洗，一般每半年清洗一次，高压滤油器要经常检查滤芯是否被脏物堵死。一般要求每半年更换一个新滤芯。以保证过滤效果。
3、液压站用油要定期过滤、更换。一般半年过滤或更换一次，特别要求往油箱加油一定要过滤，以保证加到油箱的油的清洁度。
4、每个作业班要经常检查电磁阀换向阀换向是否灵活，若有卡死现象，得马上打开电磁电磁阀清洗，再装配时，必须注意阀芯方向不得装错。还应检查各阀的安装螺钉有无松动。
5、本液压站带有双泵，双电机，双比例阀，其中一套工作，一套备用，一般一套油泵电机比例阀连续使用三个月以后，在日常维护、检修时应更换成另一套使用。以免备用的那一套长期不用，内部的油固化而影响液压站的正常工作。
6、该液压站在使用时，应经常注意液压油的情况，如发现油被污染或油液使用时间超过一年（首次使用时间超过三个月）应立即用精细滤油车把油过滤后方能继续使用。如果发现油变质，应更换新油。
7、液压站调试完毕后，不得随意拧动各有关手柄，以确保提升机的正常使用。
8、提升机在超过15分钟后无任何动作时，应将油泵停转，以确保停车的安全性。
9、本液压站的各元件如有故障，严禁非专业人员任意乱拆，以免造成严重后果。
10、司机日常操作过程中，一定要使比例溢流阀电磁铁线圈电流为零后，方能关停油泵电机。
11、电接点压力表有提升机停车超压保护功能，严禁非专业人员任意调整。
12、在使用中要随时观察油温，低于20℃时要把加热器打开。因油温低可能造成残压升高，影响液压站正常使用。电接点温度计有超温保护功能，应把上限指针调整到60℃位置上，当油温超过时，由电气保护发出液压油油温过高报警信号。
九、附图：
附图3：比例阀联接尺寸（X-BDG-03-C-50）
附图4：比例放大器原理图及接线图（AME-D-I1-24-10）
附图5：电磁换向阀结构原理图（DSG-03-2B2-D24-N1-50）
附图6：电磁换向阀结构原理图（DSG-01-3C4-D24-N1-50）
附图7：减压阀结构原理图（RG-02-B-22）
附图8：直动溢流阀结构原理图(DG-02-B-22)
附图9：高压板式过滤器结构原理图(DFB-H30X10C)
附图11：板式单向阀结构原理图(CRG-03-04-50)
附图12：液动阀结构原理图（DYG-03-2B2-10）
附图13：电磁换向阀结构原理图（DSG-01-2B2-D24-N1-50）
十、二级制动延时调整说明：（见附图2）
如果出现异常情况提升机实现安全制动时（包括全矿停电），此时液压站工作压力Pmax即A点降到B点，液压站固定卷筒制动器处于制动状态（单筒为A管制动器）。整个卷筒受到1/2制动力矩。这时液压站活动卷筒制动器(单筒为B管制动器）的油压值降到一级制动油压值P1级时，作用在制动器油缸内的油压从B点降到C点，经电控延时t1秒后（时间用户根据实际情况而设定），到达D点，此时提升机已停车。接着油压由P1级迅速降到零（即从D点到E点），完成了二级制动，以三倍静力矩将卷筒抱死，提升机安全停车。
注意：
液压站在正常工作过程中，为了确保事故状态时，能安全制动，要求每半个月人为进行二级制动试验（此时提升机不必开动）用秒表计算电磁阀延时换向时间（t），演算二级制动延时时间是否符合要求，各阀动作是否灵敏，若有异常现象，需立即排除。
十一、液压站主要易损件表
序号 名 称 型 号 数量 备 注
1 吸油滤油器 WU-63X80-J 2
2 空气滤清器 QUQ2 1
3 液位计 YWZ-200T 1
4 齿轮泵 CBE-310-BP 2
5 联轴器 ML1 2
6 电机 Y100L1-4-B5 2 2.2KW
7 高压滤清器 DFB-H30X10C 2
8 高压滤清器滤芯 KJ0030DX10C 2
9 单向阀 CRG-03-04-50 1
11 高压球阀 QJH-10WL 2 调绳加2
12 比例放大器 AME-D-I1-24-10 2
13 比例溢流阀 X-BDG-03-C-50 2
14 电接点温度计 WSSX-411 L=400 1
15 直动溢流阀 DG-02-C-22 1
16 电磁换向阀 DSG-01-2B2-D24-N-50 3
17 电磁换向阀 DSG-03-2B2-D24-N-50 3
18 电磁换向阀 DSG-01-3C4-D24-N-50 1 调绳用
19 减压阀 RG-02-B-22 1...
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鹤壁市星光矿山机械制造有限公司
2020-04-21
